迅速化的貨運代理解決方案

2025年，陕西省将重点打造以中国-欧洲国际铁路货运为基础的经济圈。这一项目将物流、贸易、金融和工业整合在一起，成为促进区域发展和对外开放的重要举措。

2024年，中国-欧洲铁路货运线路共运输了52.4万标箱（TEU），同比增长21.9%。新投入使用的哈萨克斯坦终端（位于西安国际港站）极大地提升了与中亚的物流效率。全省的外贸总额同比增长了12.3%，与中亚的贸易增长率更是达到48.1%。

2025年，陕西省计划继续提升自由贸易试验区的质量和效率，发展综合保税区和国际合作平台。同时，将加强与中亚、西亚和俄罗斯市场的合作，推动数字贸易、服务贸易和海外仓储建设。

此外，陕西省将集中力量落实中国-中亚峰会的相关成果，并举办一系列国际活动，包括欧亚经济论坛和中国-欧洲货运列车国际合作论坛。这些努力将进一步巩固陕西作为区域重要物流和贸易中心的地位。

由达飞轮船、中远集团、长荣集团和东方海外组成的海洋联盟宣布了 2025 年的最新产品阵容。

随着最初的合作期接近尾声，所有合作伙伴已同意将合作至少再延长五年，直至 2032 年。这一决定将使海洋联盟成为 2025 年 2 月后唯一保持不变的集装箱航运集团，届时联盟的新结构将生效。

今天（12 月 23 日）上午，一艘停靠在土耳其主要集装箱港口的小型集装箱船在装货作业过程中失去稳定性并侧翻。港口官员正在努力控制损失并清理船只。

这艘名为 “Amnah”（5,200 载重吨）的货轮当时正在伊斯坦布尔安巴利港装载集装箱，突然开始向码头方向倾斜，并最终侧翻。事故发生在当地时间 4 时，从视频中可以看到甲板上有船员。

土耳其官员报告说，船上有 15 名船员，其中 5 人跳入水中游向安全地带。另外 10 人被救上船。一名船员受轻伤，被送往医院。

该船建于 1996 年，直到最近一直为俄罗斯 Fesco 船运公司运营。数据库显示，截至 2024 年 10 月，该船已将船东转给伯利兹的一家公司，并由土耳其管理。该船在科摩罗注册。

官方认为该船装载不当，导致其失去稳定性。他们称将进行调查，以确定装载过程中发生了什么。

为防止污染，该船周围安装了围油栏。