10 月 3 日星期四，台风桔梗的威力减弱，但仍袭击了台湾西南部，导致数百个航班取消，金融市场连续第二天关闭。灾难造成两人死亡。

台风 “克罗顿 ”对交通和经济的影响：

暴风雨导致许多航班停飞：所有国内航班连续第二天被取消，242 个国际航班也被取消。台湾南北之间的高速铁路暂停运营

宁波-舟山港计划在六横港区的佛渡港区新建一个吞吐能力达 200 万标准箱的码头。

据 DynaLiners 称，新码头预计将包括两个泊位，可容纳 24,000 个标准箱的船舶，并有可能在未来扩建至吞吐 32,000 个标准箱的船舶。

建设工程计划于 2025 年 10 月开工，预计在 2027 年底前完工。

9月16日，地中海航运的一艘支线箱船（1730 TEU）“MSC Riona ”号在中国南部盐田港发生事故，导致部分船岸起重机倒塌。

据当地消息称，船上的一些箱子因此掉进了海里。

MSC Riona 号建于 1998 年，执行亚洲内部航线。

事故发生在上午 8:40 左右，导致深圳港 2 号泊位暂停作业。截至发稿时，尚无人员伤亡报告。

由于超强台风 “雅吉 ”逼近，香港和华南地区的码头今天（9 月 5 日）已停止处理集装箱。

香港天文台今天已发出八号风球，预计将持续至 9 月 6 日。天文台已确定八木为成熟风暴。因此，学校已被勒令停课，户外活动也被劝阻。一些国内渡轮服务也已暂停。

八木 "在日语中是山羊和摩羯的意思，今晚至明晨将向香港西南方向移动 300 公里（186 英里）。

天文台说： “与八木有关的大风将在今天晚些时候靠近珠江口。当地风力将进一步增强，天气将进一步恶化。

盐田国际集装箱码头在微信通知中说，当地时间今天凌晨 3 点停止装卸空集装箱，但仍接受装载集装箱。

香港四号、六号和七号集装箱码头，以及中远-国际集装箱码头和亚洲集装箱码头于当地时间今天中午 12:00 停止所有集装箱交付。

在物流需求增长的推动下，今年 8 月中国物流业实现了增长。中国物流与采购联合会周一公布的数据显示了这一点。

数据显示，8月份中国物流市场商务活动指数为51.5%，比上月上升0.5个百分点。同时，仓储指数为 50.2%，比 7 月份上升 3.7 个百分点。

据上述联合会首席经济学家何辉介绍，由于各项促进投资和稳定经济增长的政策逐步落实，我国制造业和供应链上下游活动的整合正在加快，从而带动了业务总量指标的上升。

今年 8 月，业务总量分项指数上升 0.5 个百分点至 51.5%，新订单分项指数上升 0.6 个百分点至 51.8%。值得注意的是，业务预期分指数上升至 56.3%。