周一上午，示威者聚集在哥本哈根马士基总部外。他们抗议该航运公司向以色列运送军事装备。

警察正在现场工作。照片显示有数百人聚集在总部。

据活动人士称，马士基向以色列运送军事装备，就是在支持新闻稿中所说的以色列种族灭绝。

今年 1 月，中国铁路部门的固定资产投资总额为 439 亿元人民币（约合 61.2 亿美元）。根据中国铁路总公司周一公布的数据。

根据中国铁路总公司的数据，这一指标的年增长率为 3.7%。

据上述部门称，报告期内，包括成渝高速铁路中心线建设在内的一批重大项目得以实施。

中国铁路总公司的数据显示，2024年，全国铁路固定资产投资总额为8506亿元，同比增长11.3%。

截至2024年底，全国已运营铁路总长度为16.2万公里，其中南车占4.8万公里。

去年，新建铁路总长 3113 公里，其中高速铁路 2457 公里。

据上海国际港务（集团）有限公司（SIPG）称，双子合作（Gemini Cooperation）已于2月10日在上海港成功吊装首个集装箱，标志着该合作正式在上海港启动运营。

根据赫伯罗特官网信息，双子合作是马士基与赫伯罗特之间的标杆性合作，去年宣布计划于今年2月正式投入运营。

两家公司都承认在实现稳定方面取得的积极进展，但同时强调了局势的脆弱性以及在红海和曼德海峡等地区持续存在的安全风险。因此，两家公司都宣布，尽管停火协议已达成，但将继续通过好望角进行航线调整。

CMA CGM表示，虽然停火是一个令人欢迎的进展，但船员、船舶以及客户货物的安全仍然是首要任务。作为预防措施，公司将继续为其大部分网络使用包括好望角在内的替代航线。同时，公司也表示，将根据局势的发展按个案调整相关计划。

同样，马士基（Maersk）也确认，由于该地区持续存在的安全风险，其运营将继续通过好望角进行航线安排。公司重申了其致力于为客户供应链提供稳定性和可预测性的承诺，并指出其计划于2025年2月1日启动的东西航线网络将依赖这一航线。

2025年，陕西省将重点打造以中国-欧洲国际铁路货运为基础的经济圈。这一项目将物流、贸易、金融和工业整合在一起，成为促进区域发展和对外开放的重要举措。

2024年，中国-欧洲铁路货运线路共运输了52.4万标箱（TEU），同比增长21.9%。新投入使用的哈萨克斯坦终端（位于西安国际港站）极大地提升了与中亚的物流效率。全省的外贸总额同比增长了12.3%，与中亚的贸易增长率更是达到48.1%。

2025年，陕西省计划继续提升自由贸易试验区的质量和效率，发展综合保税区和国际合作平台。同时，将加强与中亚、西亚和俄罗斯市场的合作，推动数字贸易、服务贸易和海外仓储建设。

此外，陕西省将集中力量落实中国-中亚峰会的相关成果，并举办一系列国际活动，包括欧亚经济论坛和中国-欧洲货运列车国际合作论坛。这些努力将进一步巩固陕西作为区域重要物流和贸易中心的地位。