自上周末以来，孟加拉国一场毁灭性的洪水淹没了道路、公路、房屋和农田，导致通过达卡-吉大港高速公路的进出口载货卡车和其他车辆通行严重受阻。

截至目前，孟加拉国已有 11 个县被洪水淹没，123 万户家庭受灾，受灾人口达 570 万，至少 23 人死亡。本周一，由于降雨量巨大，洪灾形势进一步恶化。

作为该国的主要贸易生命线，达卡至吉大港的高速公路在许多地方被洪水淹没，运载进出货物的卡车和其他车辆只能缓慢前行，因此在交通堵塞中闲置了几个小时又几个小时。有些地方的交通堵塞长达 30 至 40 公里。

港口部门的官员说，吉大港港口和内陆集装箱仓库的装箱量急剧下降，而在过去几天里，仓库里满载出口货物的卡车数量明显减少。

中远海运集运(COSCO SHIPPING Lines)正式获得了TISAX（可信信息安全评估交换）认证，这表明公司符合欧盟汽车行业的信息安全风险控制标准。

TISAX认证是汽车行业信息安全风险控制的评估体系。与国际公认的ISO27000标准相比，TISAX认证的检查项目内容更加统一，要求也更高，因此评估结果具有更高的可比性。

中远海运集运表示，TISAX认证将有助于公司进一步提升其在汽车行业的客户服务能力。

中远海运集运还指出，公司将继续提升信息安全风险控制能力，努力为客户提供更好、更安全的服务体验。

据报道，8 月 9 日在阳明轮 YM Mobility 号上发生爆炸的集装箱是由台湾运营商 THE Alliance 的成员 HMM 订舱的。

据阳明表示，事故发生在当地时间当天下午 1 点 40 分左右，源于一个用于装载干货的冷藏箱。

据推测，集装箱内装载的是锂离子电池或有机过氧化物，这些都是易燃物。

HMM 发言人告诉《集装箱新闻》： "我们正在等待宁波港当局的官方公告，他们正在调查损坏的原因和程度"。

今天（8 月 9 日）当地时间下午 1 时 40 分左右，阳明海运的一艘船在中国宁波停泊时发生爆炸。

附近办公楼的工作人员拍摄的视频显示，船上浓烟滚滚。

宁波市海上搜救中心称，这艘载有 6,589 个标准箱的 YM Mobility 轮当时停靠在宁波北仑码头，装载的是危险品。

尽管港口附近的办公楼受到爆炸冲击波的影响，但 2011 年建造的 YM Mobility 号上的船员和港口工人均未受伤。

印度主要港口贾瓦哈拉尔-尼赫鲁港务局（JNPA）达到了其历史上的一个重要里程碑。

2024 年 7 月，JNPA 的集装箱吞吐量达到了令人印象深刻的 603,219 个标准箱，这是该港口有史以来最高的单月集装箱吞吐量，超过了 2024 年 3 月创下的 594,793 个标准箱的记录。

这一成绩代表了每月 16.39% 的显著增长，凸显了 JNPA 在印度海运贸易中的关键作用。

此外，JNPA 在 7 月份管理的货物总量达到 754 万吨。

此外，从 2024 年 4 月到 7 月，JNPA 共处理了 2953 万吨货物和 2,291,366 个标准箱，与上一财年同期相比分别增长了 5.82% 和 12.07%。