两家公司都承认在实现稳定方面取得的积极进展，但同时强调了局势的脆弱性以及在红海和曼德海峡等地区持续存在的安全风险。因此，两家公司都宣布，尽管停火协议已达成，但将继续通过好望角进行航线调整。

CMA CGM表示，虽然停火是一个令人欢迎的进展，但船员、船舶以及客户货物的安全仍然是首要任务。作为预防措施，公司将继续为其大部分网络使用包括好望角在内的替代航线。同时，公司也表示，将根据局势的发展按个案调整相关计划。

同样，马士基（Maersk）也确认，由于该地区持续存在的安全风险，其运营将继续通过好望角进行航线安排。公司重申了其致力于为客户供应链提供稳定性和可预测性的承诺，并指出其计划于2025年2月1日启动的东西航线网络将依赖这一航线。