欧洲和中国企业以及相关政府部门正在筹备一个欢迎仪式，以纪念具有历史意义的第10万列中欧班列将于本周抵达德国杜伊斯堡。

这列满载电子产品、汽车和汽车零部件、机械零部件和家用电器等各种货物的列车上周从中国西南部的重庆启程，标志着这种促进中欧经贸联系的运输服务的发展进入了一个里程碑。

从重庆到杜伊斯堡的渝新欧（重庆-新疆-欧洲）中欧货物班列于 2011 年 3 月开通。这在中国和欧洲之间开辟了一条直接的陆路贸易通道。

13 年来，中欧国际铁路货运服务为沿线国家人民带来了巨大利益，改善了欧亚大陆的物流和互联互通，促进了中国高水平腹地的对外开放。

看着第10万列班列驶出，总部位于重庆的摩托车和汽车制造商力帆科技的康钦斌回忆起2011年3月公司成为中欧班列首批客户的难忘经历。

康钦斌说：“中欧国际铁路货运班列解决了我们的物流难题。”他解释说，在中欧班列开通之前，重庆的出口货物要么通过沿海地区缓慢的海路运输，要么通过昂贵的空运运输。

自货物班列开通以来，力帆科技产品运往东欧的运输时间缩短了 50%以上，为公司在海外市场站稳了脚跟。

多年来，中国的成都、西安、乌鲁木齐、郑州、武汉、赣州、昆明、合肥等城市相继加入中欧铁路网，加强了中国腹地与世界市场的联系。

目前，重庆的家电、电子产品，四川的观赏植物，江西的日用消费品和家具等 5 万多种货物通过这一网络运抵欧洲 25 个国家的 227 个城市和亚洲 11 个国家的 100 多个城市。

据中国国铁集团有限公司统计，迄今为止，中欧铁路线路已运输超过 1100 万个 20 英尺标准箱，价值超过 4200 亿美元。美元。

中国铁路南昌局集团有限公司物流部魏巍强调了中欧货物班列在促进中国腹地与世界其他地区经济合作中的重要作用。